Rolls-Royce Phantom (2003)





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Rolls-Royce Phantom VII

Rolls-Royce Phantom (2003)

Marque

Rolls-Royce
Années de production

2003 - 2016
Phase I : 2003 - 2012

Phase II : 2012 - 2016



Classe

Limousine
Usine(s) d’assemblage

Goodwood plant
Moteur et transmission

Moteur(s)

V12 de 6,75 L

Cylindrée
6 749 cm3

Puissance maximale
460 ch (338 kW)

Couple maximal
734 Nm

Transmission
Propulsion
BVA à 8 rapports
Poids et performances

Poids à vide
2 485 à 2 670 kg
Vitesse maximale
240 km/h

Accélération
0 à 100 km/h en 5,9 à 6,1 s
Consommation mixte
15,9 L/100 km
Émission de CO2
377 g/km
Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)
4 portes, 4-5 places

Coefficient de traînée
0,37

Suspensions
AV : Double triangulation
AR : Multibras
Dimensions
Longueur
5 834 à 6 090 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
1 633 mm

Empattement
3 571 mm

Voies  AV/AR
1 687 mm  / 1 671 mm
Volume du coffre
460 dm3
Chronologie des modèles












La Rolls-Royce Phantom VII est une voiture de luxe fabriquée par le constructeur anglais Rolls-Royce de 2003 à 2016. Elle est la première Rolls-Royce construite sous l'ère BMW à l'usine de Goodwood.



Caractéristiques |


La Rolls-Royce Phantom VII est dessinée par Marek Djordjevic, s'inspirant des Phantom des années 1930 et de la Silver Wraith des années 1950. Elle représente le premier modèle de la marque anglaise construit sous l'ère BMW. L'intérieur comprend des fauteuils en cuir moelleux, d'épaisses moquettes en laine d'agneau et des essences de bois, au choix : acajou figuré, ronce de noyer, érable piqué, tibourbou noir, ronce d'orme ou chêne.


Le moteur n'est autre que le V12 6 L à injection directe de la BMW 760i réalésé à 6,75 L, cylindrée mythique de l'ancien V8 Rolls-Royce. La Rolls-Royce Phantom est produite dans la nouvelle usine (Goodwood) construite par BMW, à Goodwood, en Angleterre. Elle est déclinée en berline, limousine (EWB), coupé et cabriolet (Drophead Coupé).



Particularités |



  • Les portes arrière sont en ouverture antagoniste, c'est-à-dire qu'elles s'ouvrent en sens inverse (on parle de « portes suicide »). C'est la première réapparition de ce principe en automobile depuis les années 1950 aux États-Unis et en France avec la Facel Véga Excellence. Elles dissimulent également un parapluie. Pour le coupé et le cabriolet, ceci concerne les portières conducteur et passager.

  • Le logo Rolls-Royce sur les jantes reste toujours orienté vers le haut.

  • Le radiateur est, comme sur toutes les Rolls-Royce, orné du Spirit of Ecstasy, lequel est rétractable. Il sera d'ailleurs pour la première fois disponible en cristal, illuminé.




Rolls-Royce Phantom Series I




Rolls-Royce Phantom Series II











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