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Lotus Cortina MkI
Marque	Ford / Lotus Cars
Années de production	1963 - 1966
Classe	Sportive
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres en ligne
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1600 cm3
Puissance maximale	106 à 190 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	800 kg
Vitesse maximale	179 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,5 s
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La Lotus Cortina, de son vrai nom Ford Cortina Lotus, est une voiture sportive construite par Lotus Cars entre 1963 et 1966 à la demande de Ford UK pour participer aux Championnats britanniques des voitures de tourisme et le Championnat d'Europe des rallyes. Elle est dérivée de la Ford Cortina produite depuis 1962 et a été commercialisée par le réseau Ford.

Les caisses de Cortina étaient livrées par Ford UK à Lotus Cars qui s´occupait de la préparation de la caisse et de l´installation du moteur 1600cm³ dérivé du Ford Kent dans son usine de Cheshunt. Ce moteur est doté d´une culasse à double arbre à cames en tête développée par Lotus.

Il y a eu deux versions de la voiture, basées sur la Ford Cortina MkI de 1963 à 1966 puis sur la Ford Cortina MkII de 1966 à 1970.

Victoires et podiums notables |

Bengt Söderström à droite, et sa Cortina GT au Rallye de Finlande 1964 (gauche:Volvo PV544).

Ford Lotus Cortina de 1964.

Le cockpit (Sports Car Museum Lány).

Le moteur Lotus de la Ford Cortina.

Une Lotus Cortina MkII.

Rallyes

Titre

• Championnat d'Europe des rallyes :
  
  • Champion du Groupe 2 en 1967 (Bengt Söderström);
  
  


• Participation au titre de Champion d'Europe des Marques pour Ford en 1968, avec également la Ford Escort Twin Cam^[1];

Victoires

• Une Coupe alpine à la Coupe des Alpes 1963, avec Henry Taylor et Brian Melia^[2];


• 
  Safari Rally 1964, avec Peter J.C. Hughes (3^e M.P.Armstrong)^[3];


• 
  Rallye des Asturies 1964, avec Luis Huerta;


• Rallye du Pays de Galles 1965, avec Bill Bengry, puis avec Roger Clark, car organisé à deux reprises cette année-là^[4];


• 
  Rallye d'Écosse 1965, avec Roger Clark;


• Rallye Gulf de Londres 1965, avec Roger Clark (3^e Brian Melia);


• 
  Canadian Shell 4000 Rally 1966, avec Paul McLennan (3^e Roger Clark);


• 
  Rallye de l'Acropole 1966, avec Bengt Söderström (2^e Roger Clark);


• 
  RAC Rally 1966, avec Bengt Söderström;


• 
  Rallye de Suède 1967, avec Bengt Söderström;


• Canadian Shell 4000 Rally 1967, avec Roger Clark;


• Safari Rally 1969, avec Robin Hillyar^[5];


• Rallye de Nouvelle-Zélande 1971, avec Bruce Hodgson^[6];

Victoires propres à Gilbert Staepelaere

• 
  Tour de Belgique automobile: 1962 (copilote Meuwissen), 1966 (copilote Christiaens), 1967 (copilote André Aerts);


• 
  Boucles de Spa: 1964 (copilote Meeuwissen), 1967 (copilote Christiaens, sur Ford Cortina GT);


• 
  Rallye de Genève: 1966 (copilote André Aerts);


• 
  Quatre-Vingt-Quatre Heures du Nürburgring: 1966 (coéquipier Jacky Ickx, alors âgé de 21 ans);


• Tour de Luxembourg: 1967 1^er du Groupe 2 et en Tourisme (copilote A.Aerts - ce rallye ne présente pas de classement général);


• 
  Rallye (12 Heures) d'Ypres: 1969 (copilote A.Aerts, sur Ford Cortina).

Autres podiums

• 
  2^e du rallye du Pays de Galles 1969, avec Chris Sclater;


• 
  2^e du Safari Rally 1968, avec Peter Huth^[7];


• 
  2^e et 3^e du Safari Rally 1967, avec Vic Preston et Peter Hughes^[8];


• 
  2^e et 3^e du circuit d'Irlande 1965, avec Vic Elford et Roger Clark;


• 
  2^e du Safari rally 1966, avec Vic Preston;


• 
  2^e du Circuit d'Irlande 1966, avec Brian Melia (3^e Boyd);


• 
  2^e du rallye des Tulipes 1966, avec Vic Elford;


• 
  2^e du rallye Vlatva 1966, avec Bengt Söderström;


• 
  2^e de la coupe des Alpes 1966, avec Roger Clark;


• 
  2^e du rallye du Pays de Galles 1969, avec Chris Sclater^[9];


• 
  3^e du rallye du Pays de Galles 1964, avec Simister;


• 
  3^e catégorie GT du rallye des Tulipes 1964, avec Henry Taylor;


• 
  3^e du rallye de Suède 1964, avec Bengt Söderström;


• 
  3^e du RAC rally 1964, avec Vic Elford;


• 
  3^e du Safari rally 1965, avec Vic Preston;


• 
  3^e du Canadian Shell 4000 Rally 1965, avec Henry Taylor;


• 
  3^e du rallye Gulf de Londres 1967, avec Bengt Söderström;


• 
  3^e du rallye de l'Acropole 1967, avec Bengt Söderström.

Tourisme

Titres

• 
  Championnat d'Europe des voitures de tourisme 1965 Div.2 (John Whitmore);


• Championnat britannique des voitures de tourisme :
  
  
  
  • 
    Championnat britannique des voitures de tourisme 1963 (Jack Sears)
  
  
  • 
    Championnat britannique des voitures de tourisme 1964 (Jim Clark)
  
  
  
  

Victoires notables

• Première édition de la Guia Race of Macau en 1963 (Albert Poon, de Hong Kong);


• 6 Heures de Brands Hatch 1964 (ETCC);


• 6 Heures du Nürburgring 1965 (ETCC, Whitmore et Sears);


• 500 kilomètres de Snetterton 1965 (ETCC, Whitmore)


• Aspern 1966 (ETCC, Whitmore);


• Zolder 1966 (ETCC, Whitmore);


• 6 Heures de Brno 1966 (Stumpf et Pust);

Courses de côte |

Victoires de catégorie notables

• Mont Ventoux 1964 (Henry Taylor), Saint Ursanne 1964 (John Whitmore), Timmelsjoch 1964 (Whitmore), Mont Ventoux 1965 (Whitmore), Saint Ursanne 1965 (Ussi), Mont Ventoux 1966 (Whitmore), Eigental 1966 (Whitmore).

Références |

Liens externes |

• 
  (en) Ford Cortina Lotus, 1963-1972 (RacingSportsCars);


• 
  (cs) Ford Cortina (Euromontagna).

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